設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊:室內(nèi)定位信息技術(shù)中基于無(wú)線(xiàn)振動(dòng)傳感器的定位管理系統(tǒng)工作原理
室內(nèi)定位信息技術(shù)中基于無(wú)線(xiàn)振動(dòng)傳感器的定位管理系統(tǒng)工作原理詳解
隨著社會(huì)各行各業(yè)的迅速發(fā)展人們對(duì)定位和導(dǎo)航的需求日益增加特別是在復(fù)雜的室內(nèi)環(huán)境中經(jīng)常需要確定各種設(shè)施和物品的室內(nèi)位置信息。電渦流位移傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線(xiàn)性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線(xiàn)性化計(jì)量工具。設(shè)備故障診斷系統(tǒng)具有緩變信號(hào)(如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量等)與動(dòng)態(tài)信號(hào)(如振動(dòng)信號(hào))的數(shù)據(jù)融合處理功能;具有黑匣子記錄功能;系統(tǒng)滿(mǎn)足車(chē)輛振動(dòng)沖擊環(huán)境下的使用要求。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析范圍20KHz;緩變信號(hào)通道不少于32路,16位精度,動(dòng)態(tài)信號(hào)通道不少于4路,102.4kS/s;系統(tǒng)變攜,可以自帶電源連續(xù)工作4小時(shí)。 然而,由于定位時(shí)間、定位精度和復(fù)雜的室內(nèi)環(huán)境的限制,目前相對(duì)完善的室內(nèi)定位技術(shù)還不能得到很好的應(yīng)用。 因此,業(yè)界對(duì)室內(nèi)定位技術(shù)提出了多種解決方案,如GPS技術(shù)、紅外技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、WiFi技術(shù)、超聲波傳輸技術(shù)等。
根據(jù)目前定位技術(shù)的發(fā)展,GPS 是應(yīng)用*廣泛的定位技術(shù),其缺點(diǎn)是到達(dá)地面時(shí)定位信號(hào)微弱,不能穿透建筑物,定位終端成本高。紅外定位技術(shù)只能在視線(xiàn)范圍內(nèi)傳輸,傳輸距離短,且易受熒光燈或室內(nèi)照明干擾,在精確定位方面存在局限性。藍(lán)牙設(shè)備和設(shè)備價(jià)格昂貴,在復(fù)雜的空間環(huán)境下,受噪聲信號(hào)干擾,藍(lán)牙系統(tǒng)的穩(wěn)定性略有下降。
什么是超聲波定位系統(tǒng)
超聲定位系統(tǒng)利用超聲波的空間傳播特性來(lái)確定目標(biāo)的具體位置。 將超聲波發(fā)生器放置在定位的目標(biāo)上,以一定的時(shí)間間隔向周?chē)h(huán)境發(fā)射超聲波脈沖,并分別從周?chē)h(huán)境周?chē)齻€(gè)固定位置的超聲波發(fā)射裝置接收脈沖信號(hào); 由于超聲波在空間上的傳輸速度相對(duì)較慢,比較三個(gè)接收裝置接收到的信號(hào)的時(shí)序,可以反映超聲波發(fā)生器的特定位置,即待定位目標(biāo)的位置,當(dāng)目標(biāo)移動(dòng)時(shí),可以連續(xù)測(cè)量來(lái)跟蹤目標(biāo)的移動(dòng)軌跡。
超聲波自動(dòng)定位儀的技術(shù)發(fā)展指標(biāo)主要包括市場(chǎng)定位精度、響應(yīng)中國(guó)速度、定位研究范圍。定位精度在5cm之內(nèi),響應(yīng)速度為0.1秒,定位服務(wù)范圍為場(chǎng)地內(nèi),半徑30米的區(qū)間。因此超聲波定位信息系統(tǒng)的應(yīng)用管理領(lǐng)域主要是由于室內(nèi)設(shè)計(jì)定位和場(chǎng)地定位。如汽車(chē)安全駕駛考場(chǎng),將發(fā)射裝置置于汽車(chē)上,跟隨汽車(chē)運(yùn)動(dòng),接收數(shù)據(jù)系統(tǒng)可在電腦上描出汽車(chē)行駛的軌跡,從而我們可以同時(shí)自己電腦自動(dòng)判斷一個(gè)汽車(chē)公司駕駛員是否具有合格,減少了監(jiān)考人員的工作量。
被測(cè)距離
式中:s為超聲波傳播距離;h為發(fā)射探頭與接收探頭之間的距離。由于s遠(yuǎn)大于h,因此可近似認(rèn)為d=s,則d=s=ct/2,t為發(fā)射超聲波與接收超聲波的時(shí)間間隔,c為超聲波在空氣中的傳播速度。